令人激动人心的时刻!神舟二十一号已经成功点火起飞!伴随着划破夜空的巨大轰鸣声,长征二号F运载火箭托举着神舟二十一号载人飞船奔赴九天,带着张陆、武飞、张洪章三位航天员前往中国空间站。

只需3.5小时,神舟二十一号就能对接中国空间站,这要比空间站时代以来的神舟飞船对接时间缩短了3小时。得益于火箭发射技术的新突破,飞船的入轨精度变得更高,让对接时间有了显著缩短。

事实证明,中国航天技术在不断迭代升级,美国企图封锁我国航天技术是无法成功的!曾几何时,美国不让中国加入国际空间站,现在,中国就建造了完全属于我们自己的中国空间站。
美国当年在主导建造国际空间站之初,我国还没有能力把航天员送上太空。当我们表达想参与国际空间站建造的意愿时,遭到了美国的断然拒绝,美国担心航天技术会被中国学过去。为此,美国通过了《沃尔夫条款》,禁止中美航天合作,彻底把中国排除在国际空间站的大门之外。

但中国航天人是不会就此退缩的,我们势必要走出一条独立自主的航天科技发展道路,中国人没有什么是做不到的。正如“中国航天之父”钱学森说的那样,“中国人怎么不行啊?外国人能搞的,难道中国人不能搞?中国人比他们矮一截?”
中国航天人始终不服输,以永不言弃的奋斗精神去突破一项项航天技术。从2003年神舟五号的成功首飞,到后续的多人多天太空飞行,再到天宫系列空间实验室的技术验证,直到最终成功建造中国空间站,中国载人航天一步一个脚印地突破封锁、实现跨越。

我国建成了空间站之后,我们还主动向世界开放,开展全球航天合作项目,展现了中国航天开放包容的姿态。在中国空间站第一批合作项目开放申请时,有数十个国家和地区参与申请,最后17个成功入选。
值得一提的是,我们也对美国开放了申请,美国也确实来申请了,但被我们拒绝了。倒不是我们故意不让美国通过,而是经过我国专家的认真评估之后,美国项目没达到我们要求的标准,所以按规定不达标的项目不能上中国空间站。

预计在2030年底,国际空间站将会最终报废,它将由脱轨飞行器带离轨道,再入大气层烧毁。到了那时,在轨运行的空间站也只有我国的空间站。可以预见,到时将有更多的国家和地区参与中国空间站项目。
按照计划,未来几年之内,巴基斯坦航天员就会率先登上中国空间站,执行为期一周的太空任务。此前,也有欧洲航天员表示想去中国空间站,正在学习中文。在不远的将来,我们也许就能见到更多国家的航天员来到中国空间站。

接下来,中国载人航天还有更多新的突破在不断涌现。预计在2026年,梦舟一号将会搭乘长征十号火箭发射升空。梦舟是我国正在研制的新一代载人飞船,在往返空间站时,最多可以搭载7名航天员。而当用于载人登月时,梦舟则最多能搭载3名航天员。在2030年前,我国航天员将乘坐梦舟飞船,实现中国的首次载人登月任务。
当神舟二十一号飞船载着科研梦想、国家荣誉与国际合作的希望升入太空,近地轨道不再是一个国家的舞台,而是成为全球的科研平台。面对封锁与遏制,中国选择以开放与协作回应贡献;面对未来与未知,中国选择以探索与创新拥抱人类文明的新篇章。

让我们记住这一刻:当美国的封锁失败,当中国航天迈步向前,当中国空间站敞开世界怀抱,人类在太空探索的版图将由此开启更宏大的图卷。最后,预祝神舟二十一号载人航天飞行任务能够取得圆满成功!

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